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電源所接的負載不是真實的負載

發(fā)布日期:2018-02-23 作者: 點擊:

假負載就是電源所接的負載不是真實的負載,而是用電阻相關信息(電容、電感)來模仿真實的負載,來對電源做試驗。比如蓄電池組要做放電試驗,通常就是用一個水缸,加入鹽或廢硫酸等加大導電性,用兩個角鐵做電極,用這個假負載接在電池組上放電,來測試電池組。是替代終端在某一電路(如放大器)或電器輸出端口,接收電功率的元器件、部件或裝置稱為假負載。

是替代終端在某一電路(如放大器)或電器輸出端口,接收電功率的元器件、部件或裝置稱為假負載。對假負載最基本的要求是和所能承受的功率阻抗匹配。通常在調(diào)試或檢測機器性能時臨時使用的非正式的負載。假負載可以分為電阻負載,電感負載,容性負載等。高頻發(fā)射電路的假負載主要是頻率允許,阻抗要匹配,并能承受發(fā)射的功率。

電線電纜產(chǎn)品絕大多數(shù)是截面(橫斷面)形狀完全相同(忽略因制造而產(chǎn)生的誤差)、呈長條狀的產(chǎn)品,這是由于在系統(tǒng)或設備中是作為構成線路或線圈而使用的特征所決定的。所以研究分析線纜產(chǎn)品的結構組成,只需從其截面來觀察分析。電線電纜產(chǎn)品的結構元件,總體上可分為導線、絕緣層、屏蔽和護層這四個主要結構組成部分以及填充元件和承拉元件等。根據(jù)產(chǎn)品的使用要求和應用場合,有的產(chǎn)品結構極為簡單。

電纜線相互交叉時,高壓電纜應在低壓電纜下方。如果其中一條電纜在交叉點前后1m范圍內(nèi)穿管保護或用隔板隔開時,最小允許距離為0.15m。電纜與熱力管道接近或交叉時,如有隔熱措施,平行和交叉的最小距離分別為0.5m和0.15m。電纜與鐵路或道路交叉時應穿管保護,保護管應伸出軌道或路面2m以外。電纜與建筑物基礎的距離,應能保證電纜埋設在建筑物散水以外;電纜引入建筑物時應穿管保護,保護管亦應超出建筑物散水以外。

假負載

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